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    巴中同城候车亭(bus shelter),一般是与巴中同城候车亭相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、巴中当地防雨等,在车站、巴中当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,巴中同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的巴中同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般巴中同城候车亭主要由支柱、巴中当地顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。巴中同城候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。巴中同城候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、巴中当地141mm、巴中当地133mm的不锈钢管、巴中当地镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、巴中当地120mm*120mm、巴中当地100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的巴中同城候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的巴中同城候车亭色彩则较为美观、巴中当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、巴中当地阳光板、巴中当地耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。不锈钢板或镀锌板是巴中同城候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的巴中同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,巴中同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、巴中当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交巴中同城候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。




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    仿古巴中同城候车亭 1、巴中本地合理设计 现在很多巴中同城候车亭的设计都是非常的创新,为了能够让城市的美观性得到更好的促进,在设计时,就会用一些夸张的表现手法,尤其在一些欧美 使用的非常频繁,但是对于我们国内的现代生活来说,针对巴中同城候车亭的设计还是需要保证合理, 能够在功能性保障的前提下再进行创新的设计,而且还需要符合大众的审美才重要,不要只是因为创新而创新,就失去了其存在的意义。 2、巴中本地符合实际情况 在设计方案的过程当中, 需要符合实际情况,这样做的主要目的就是为了能够更好的合理的划分空间,还可以考量在站点的实际人流量,如果针对于尺寸还有空间的设计不能够考虑实际,也不能符合周围的实际环境需求,安装的时候可能也会失去了本来应该有的功能。 3、巴中本地材质选择 在不同的情况下,需要的材质就不同,因为巴中同城候车亭都是在室外使用的,所以一定要选择抗腐蚀性的材质,一定要进行材料的范围选择,这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果,而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误,影响了巴中同城候车亭的使用寿命,并且在安装和施工的过程中,也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。 4、巴中本地美观大气 因为巴中同城候车亭都是放在室外进行使用的,对于城市的公交线路有很好的优化作用,为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障,所以针对巴中同城候车亭的设计,自然就需要保证美观大气,在进行设计方案的时候,还需要满足大众的审美需求,对于城市的美化作用,一定要 程度地突出树立一个健康的良性发展的公交交通网络。


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